El gobernador de Tennessee, Bill Lee, dijo que la Guardia Nacional permanecerá en Memphis

NASHVILLE, Tennessee (Telemundo Nashville) - Con su segundo mandato como gobernador llegando a su fin en enero, el gobernador de Tennessee, Bill Lee, hizo una parada en Knoxville para reflexionar sobre la posición económica del estado y abordar varios temas clave que enfrenta su administración.

En una amplia entrevista, Lee abordó preguntas sobre inversiones en vehículos eléctricos (EV), proyectos viales, operativos contra el crimen en Memphis y posibles incorporaciones económicas como Paramount.

Inversiones en vehículos eléctricos y cambios en el mercado

Tennessee ha canalizado importantes recursos de los contribuyentes hacia el sector automotriz, incluido el complejo BlueOval City de Ford en el oeste de Tennessee, y Lee dijo que sigue confiando en el retorno de la inversión para los habitantes de Tennessee.

“En lo que más confío es en la decisión que las empresas están tomando para cambiar de rumbo y ajustarse al mercado”, dijo Lee. “Por ejemplo, Ford Motor Company: ahora han cambiado esa estrategia para orientarse a vehículos de gasolina, porque eso es lo que sus clientes quieren y eso es lo que van a construir. Seguirá creando oportunidades”.

Lee señaló que el sector privado debe ajustarse a las demandas de los consumidores, añadiendo que espera que la creación de empleo continúe a pesar de los cambios estratégicos.

Peajes y riesgos en los carriles preferenciales (choice lanes)

El gobernador también defendió las asociaciones público-privadas del estado para construir los carriles preferenciales propuestos (carriles de peaje) para aliviar la congestión en las autopistas. Afirmó que los contribuyentes no asumirán el riesgo financiero si los ingresos no alcanzan las proyecciones.

“El riesgo recae en la empresa privada”, dijo Lee. “La empresa con la que finalicemos el contrato aceptará construir esa carretera a su costo y luego pagará al estado una tarifa de concesión. A cambio, el proveedor privado recibe los ingresos de los peajes de los carriles preferenciales. Y si esos ingresos no son los que el proveedor privado espera, ese es un riesgo que ellos asumen”.

Respuesta ante la delincuencia en Memphis

Lee también elogió los resultados del grupo de trabajo multi-agencial en Memphis, citando una disminución de casi el 70% en el robo de vehículos año tras año y más de 12,000 arrestos.

Con los contratos estatales de alojamiento venciendo a principios de octubre, Lee indicó que la Guardia Nacional y la asociación estatal con agencias federales se mantendrán estables.

“No tenemos ninguna razón para creer que haya un cambio inminente en esa asociación con el gobierno federal”, dijo Lee, calificando las estadísticas recientes como “las mejores estadísticas de criminalidad para Memphis en 25 años”.

Asuntos pendientes: Campus nuclear y rumores sobre Paramount

Antes de dejar el cargo, Lee señaló que sus objetivos son finalizar el complejo proceso de contratación de los carriles preferenciales y asegurar una adjudicación importante del Departamento de Energía.

Tennessee es uno de los cinco finalistas que están siendo considerados para un campus de innovación del ciclo de vida nuclear, con una propuesta final que vence en 30 días.

Lee también abordó las especulaciones en torno a Paramount, que ha explorado públicamente trasladar operaciones fuera de California. Sin llegar a confirmar discusiones específicas, Lee dijo que los bajos impuestos y el clima regulatorio de Tennessee lo convierten en un fuerte contendiente cuando las grandes corporaciones buscan mudarse.

“No sé cuál será la decisión de Paramount, pero lo que más me alienta es que las grandes empresas globales, cuando deciden marcharse, miran hacia Tennessee”, dijo Lee. “Seguiremos trabajando hasta mediados de enero. Todavía hay mucho trabajo por hacer”.

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