Aprueban multimillonario proyecto de carriles de peaje en la I-24 entre Nashville y Murfreesboro
Además del beneficio social y de diseño, el acuerdo representa una colosal inyección financiera para el estado.
NASHVILLE, Tennessee (Telemundo Nashville) - En una decisión histórica, la Junta de Modernización del Transporte votó por unanimidad (5-0) a favor de aceptar la propuesta de la empresa DRIVE TENNESSEE para diseñar, financiar, construir y operar los nuevos carriles de peaje exprés en la Interestatal 24 (I-24), en el tramo que conecta las ciudades de Nashville y Murfreesboro.
De las cuatro entidades que presentaron propuestas de licitación, el estado seleccionó a DRIVE TN bajo el criterio de “mejor valor”, un concepto que evalúa no solo el costo más bajo, sino también el impacto del diseño y el cronograma de construcción.
Menor impacto y sin expropiaciones
La propuesta de DRIVE TN fue elegida, en parte, debido a que su plan de diseño ofrece una menor interrupción al flujo vehicular diario y evita por completo el uso del dominio eminente (expropiación forzosa de terrenos). Gracias a esto, no será necesario demoler ni afectar propiedades locales clave, como el mercado Pan Asian cerca de Bell Road ni el complejo de viviendas de Noble Place Townhomes.
Además del beneficio social y de diseño, el acuerdo representa una colosal inyección financiera para el estado. DRIVE TN se compromete a realizar pagos de concesión a Tennessee por un valor potencial de $24.8 mil millones de dólares durante el periodo de 50 años en el que operará los carriles de peaje.
Posible expansión del proyecto
Durante la misma sesión, la junta también aprobó por unanimidad (5-0) la posibilidad de expandir a futuro el proyecto de carriles de peaje en tres direcciones clave:
- Hacia el norte: A través del centro de Nashville a lo largo de la I-24/I-65.
- Hacia el este: A lo largo de la I-40 con rumbo al Aeropuerto Internacional de Nashville (BNA).
- Hacia el sur: Cruzando Murfreesboro hasta llegar a la I-840.
Aunque estas ampliaciones no están garantizadas desde el inicio, quedan oficialmente sobre la mesa, otorgándole a DRIVE TENNESSEE el derecho de preferencia (right of first refusal) para asumir y ejecutar estas fases adicionales en el futuro.
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